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  • 气缸总容积

    气缸总容积

    气缸总容积:活塞在下止点时,活塞顶部上方整个空间的容积称为气缸总容积。它等于气缸工作容积与燃烧室容积之和。...

    2020-06-09 admin 汽车维修 0 ℃ 0
  • 发动机燃烧室容积

    发动机燃烧室容积

    活塞位于上止点时,活塞顶面以上气缸盖底面以下所形成的空间称为燃烧室,其容积称为燃烧室容积,也叫压缩容积。...

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  • 发动机的排量

    发动机的排量

    发动机所有气缸工作容积的总和称为发动机的排量。...

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  • 发动机气缸工作容积

    发动机气缸工作容积

    上、下止点间所包容的气缸容积称为气缸工作容积。...

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  • 发动机活塞行程

    发动机活塞行程

    上、下止点间的距离 S 称为活塞行程。曲轴的回转半径 R 称为曲柄半径。显然,曲轴每回转一周,活塞移动两个活塞行程。对于气缸中心线通过曲轴回转中心的内燃机,其 S=2R 。...

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  • 上、下止点

    上、下止点

    活塞顶离曲轴回转中心最远处为上止点;活塞顶离曲轴回转中心最近处为下止点。在上、下止点处,活塞的运动速度为零。...

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  • 发动机的工作循环

    发动机的工作循环

    活塞式内燃机的工作循环是由进气、压缩、作功和排气等四个工作过程组成的封闭过程。 周而复始地进行这些过程,内燃机才能持续地作功...

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  • 发动机的分类和基本(结构)构造原理

    发动机的分类和基本(结构)构造原理

    发动机根据所用燃料分类 活塞式内燃机主要分为:汽油机、柴油机和气体燃料发动机 三类。 以汽油和柴油为燃料的活塞式内燃机分别称作汽油机和柴油机。 使用天然气、液化石油气和其他气体燃......

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  • 发动机基本结构原理

    发动机基本结构原理

    在气缸内作往复运动的活塞通过活塞销与连杆的一端铰接,连杆的另一端则与曲轴相连,构成曲柄连杆机构。 因此,当活塞在气缸内作往复运动时,连杆便推动曲轴旋转,或者相反。 同时,工作腔的......

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  • 发动机流量式多点汽油喷射系统原理

    发动机流量式多点汽油喷射系统原理

    原理 : 以吸入的空气量作为控制喷油量的主要因素。 A、流量式电控汽油喷射系统(L型)
    将空气流量转变为电信号输送到电脑,由电脑控制喷油量。 B、热线(热膜)式电控汽油喷射系统......

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  • 汽车发动机的类型

    汽车发动机的类型

    1.按活塞运动方式的不同,活塞式内燃机可分为往复活塞式和旋转活塞式两种。...

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  • 发动机稳态测功简介

    发动机稳态测功简介

    •发动机 稳态测功的检测 原理 、检测 参数与特点
    •(1)检测 参数:有效转矩Te(N·m) 转速n(r/min)
    •(2)有效功率Pe(kW)与检测 参数之间的关系
    ......

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  • 发动机动力性能检测的方法

    发动机动力性能检测的方法

    1.汽车的最高车速(km/h)的检查
    最高车速是指汽车在良好的路面(沥青路)上可能达到的最高行驶速度。如1.6L发动机桑塔纳轿车最高车速为166km/h;1.8L发动机桑塔纳轿车最......

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  • 发动机燃料供给系统

    发动机燃料供给系统

    汽油机燃料供给系的功用 是根据发动机 的要求,配制出一定数量和浓度的混合气,供入气缸,并将燃烧后的废气从气缸内排出到大气中去;柴油机燃料供给系的功用 是把柴油和空气分别供入气缸,......

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  • 发动机冷却系统

    发动机冷却系统

    冷却系的功用 是将受热零件吸收的部分热量及时散发出去,保证发动机 在最适宜的温度状态下工作。 水冷发动机 的冷却系通常由冷却水套、水泵、风扇、水箱、节温器等组成...

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  • 汽车发动机定义

    汽车发动机定义

    发动机 ——是将某一种形式的能量转换为机械能的机器。其功用 是将液体或气体的化学能通过燃烧后转化为热能,再把热能通过膨胀转化为机械能并对外输出动力。汽车的动力来自发动机 。 发动......

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  • 发动机配气机构

    发动机配气机构

    配气机构 的功用 是根据发动机 的工作顺序和工作过程,定时开启和关闭进气门和排气门,使可燃混合气或空气进入气缸,并使废气从气缸内排出,实现换气过程。...

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  • 发动机曲柄连杆机构

    发动机曲柄连杆机构

    曲柄连杆机构 是发动机 实现工作循环,完成能量转换的主要运动零件。 曲柄连杆机构 由机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组等组成 。...

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  • 发动机的总体构造结构

    发动机的总体构造结构

    发动机是一种由许多机构 和系统组成 的复杂机器。 无论是汽油机,还是柴油机;无论是四行程发动机 ,还是二行程发动机 ;
    无论是单缸发动机 ,还是多缸发动机 ,要完成能量转换,实现......

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  • 二冲程内燃机与四冲程内燃机相比

    二冲程内燃机与四冲程内燃机相比

    二冲程内燃机与四冲程内燃机相比具有下列一些特点。 1)曲轴每转一周完成一个工作循环,作功一次。当曲轴转速相同时,二冲程内燃机单位时间的作功次数是四冲程内燃机的两倍。由于曲轴每转......

    2020-06-09 admin 汽车维修 0 ℃ 0
  • 四冲程汽油机与四冲程柴油机的共同点不同之处

    四冲程汽油机与四冲程柴油机的共同点不同之处

    1)每个工作循环都包含进气、压缩、作功和排气等四个活塞行程,每个行程各占180°曲轴转角,即曲轴每旋转两周完成一个工作循环。 2)四个活塞行程中,只有一个作功行程,其余三个是耗功......

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  • 二冲程柴油发动机工作原理

    二冲程柴油发动机工作原理

    1.第一行程活塞由下止点移至上止点。 当活塞还处于下止点位置时,进气孔和排气门均已开启。扫气泵将纯净的空气增压到0.12~0.14MPa后,经空气室和进气孔送入气缸,扫除其中的......

    2020-06-09 admin 汽车维修 0 ℃ 0
  • 二冲程汽油发动机工作原理

    二冲程汽油发动机工作原理

    二冲程内燃机的工作循环是在两个活塞行程即曲轴旋转一周的时间内完成的。在四冲程内燃机中,常把排气过程和进气过程合称为换气过程。在二冲程内燃机中换气过程是指废气从气缸内被新气扫除并取......

    2020-06-09 admin 汽车维修 0 ℃ 0
  • 四冲程柴油发动机工作原理(文字解说)

    四冲程柴油发动机工作原理(文字解说)

    四冲程柴油机的工作循环同样包括进气、压缩、作功和排气等四个过程,在各个活塞行程中,进、排气门的开闭和曲柄连杆机构的运动与汽油机完全相同。只是由于柴油和汽油的使用性能不同,使柴油机......

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  • 四冲程汽油发动机工作原理

    四冲程汽油发动机工作原理

    四冲程往复活塞式内燃机在四个活塞行程内完成进气、压缩、作功和排气等四个过程,即在一个活塞行程内只进行一个过程。因此,活塞行程可分别用四个过程命名。 1.进气行程 活塞在曲轴的带动......

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