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  • 普通圆锥齿轮差速器

    普通圆锥齿轮差速器

    差速器的功用 差速器的功用 是既能向两侧驱动轮传递转矩,又能使两侧驱动轮以不同转速转动,以满足转向等情况下内外驱动轮要以不同转速转动的需要。 差速器的基本工作原理 从汽车转向时......

    2020-05-26 admin 汽车维修 0 ℃ 0
  • 贯通式主减速器

    贯通式主减速器

    贯通式主减速器   多轴驱动汽车的各驱动桥的布置有非贯通式和贯通式两种。   采用贯通式驱动桥可以减少分动器的动力输出轴数量,简化了结构。...

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  • 双速主减速器

    双速主减速器

    双速主减速器   为了充分提高汽车的动力性和经济性,有些汽车装用了两档的主减速器,此时,主减速器还兼起了副变速器的作用。...

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  • 主减速器调整的内容

    主减速器调整的内容

    调整的内容 1)小齿轮轴承预紧度; 2)大齿轮轴承预紧度; 3)小齿轮位置; 4)大齿轮位置; 调整的部位和方法 依车不同而不同。...

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  • 主减速器的调整

    主减速器的调整

    主减速器的调整   主减速器的调整分为原始调整和使用调整。   原始调整是指一对新齿轮的调整,包括新车使用的新齿轮和旧车成对更换的一对新齿轮,要求保证合适的齿侧间隙和正确的啮合印迹......

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  • 主减速器的特点

    主减速器的特点

    主减速器的特点   主减速器传递的转矩较大,受力复杂,具有以下特点 。   1)主从动锥齿轮要有正确的相对位置,可以通过改变齿轮轴的轴向位置进行调整,以啮合印迹和齿侧间隙来检查;......

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  • 轮胎 作用 结构 类型

    轮胎 作用 结构 类型

    轮胎   1.轮胎的作用   (1)缓冲减振;   (2)与路面相互作用产生驱动力、制动力和侧向力;   (3)保证汽车通过性;   (4)承受汽车重力;   2.轮胎的类型 和结......

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  • 汽车后桥的功用

    汽车后桥的功用

    功能 是传递作用在车轮和车架之间的力和力矩,并且缓冲由不平 路面传给车架或车身的冲击力,并衰减由此引起的震动,以保证汽车平顺行驶。 作用 主要是固定两个半轴,和差速器,以便将主轴......

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  • 悬架系统的自然振动频率

    悬架系统的自然振动频率

    悬架系统的自然振动频率 悬架系统的频率与汽车的平顺性(也称舒适性)有直接关系。 n——悬架的频率; M——簧载质量; K——悬架刚度; 悬架频率n随簧载质量的变化而变化,人体最舒适......

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  • 悬架的功用和组成

    悬架的功用和组成

    悬架的功用   (1)把路面作用于车轮上的垂直反力、纵向反力和侧向反力以及这些反力所造成的力矩传递到车架(或承载式车身)上,保证汽车的正常行驶,即起传力作用;   (2)利用弹性......

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  • 悬架 概述

    悬架 概述

    悬架 悬架是车架(或承载式车身)与车桥(或车轮)之间的所有传力连接装置的总称。...

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  • 转向轮定位的功用和定位参数 转向轮定位 四轮定位参数

    转向轮定位的功用和定位参数 转向轮定位 四轮定位参数

    转向轮定位的功用 和定位参数 (1)转向轮定位的功用 :保证转向后转向轮(前)轮可以自动回正。   (2)转向轮的定位参数:主销后倾角、主销内倾角、前轮外倾角、前轮前束。 主销后倾......

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  • 转向桥

    转向桥

    转向桥 转向桥的结构比转向驱动桥简单,非断开式转向桥主要由前梁、转向节和主销组成 。 转向桥通常位于汽车前部,也常称为前桥。转向桥将车架传来的推动力传给前轮,并 可通过转向节使......

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  • 车轮与轮胎的功

    车轮与轮胎的功

    车轮与轮胎的功用 是: 支承整车;缓和来自路面的冲击力;产生驱动力、制动力和侧向力;产生回正力矩;承担越障提高通过性的作用等。 组成 车轮与轮胎又称车轮总成,主要由车轮和轮胎......

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  • 转向驱动桥

    转向驱动桥

    转向驱动桥   许多轿车和全轮驱动越野车的前桥既是转向桥又是驱动桥,称为转向驱动桥。   转向驱动桥主要由主减速器、差速器、万向节、转向节、主销等组成 。 前轮轮毂固定在转向节上,......

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  • 边梁式车架

    边梁式车架

    边梁式车架由两根位于两边的纵梁和若干根横梁组成 ,用铆接法或焊接法将纵梁与横梁连接成坚固的刚性构架。 采用X型高断面的横梁,可以提高车架的扭转刚度,对于短而宽的车架,这个效果尤为显......

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  • 车桥 车桥特点 车桥功用 车桥类型

    车桥 车桥特点 车桥功用 车桥类型

    车桥特点   车桥通过悬架与车架(或承载式车身)相连,两端安装车轮。 车桥功用   传递车架(或承载式车身)与车轮之间各方向的作用力及其力矩。 车桥类型   1)按悬架结构的......

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  • 车架

    车架

    车架的功用 主要是支承连接汽车的各零部件;承受来自车内外的各种载荷。 承载式车身 现代许多轿车和大客车上没有车架,车架的功能由轿车车身或大客车车身骨架承担,故称其为承载式车身......

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  • 车轮履带式行驶系统

    车轮履带式行驶系统

    车轮履带式   前后桥即可装车轮,也可装履带,称为车轮履带式。...

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  • 全履带式汽车

    全履带式汽车

    全履带式汽车   前后桥都用履带称为全履带式。...

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  • 半履带式汽车行驶系统

    半履带式汽车行驶系统

    半履带式汽车行驶系统   半履带是指汽车的后桥采用履带式,前桥用车轮。   履带可以减少汽车对地面的比压,控制汽车下陷,履刺还能加强履带与土壤间的相互作用,增加汽车的附着力,提高通......

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  • 横向稳定器

    横向稳定器

    横向稳定器 横向稳定器主要由U形横向稳定杆、连接杆和支座组成 ,支座固定在车身上,稳定杆两端通过连杆与下摆臂相连。 作用 当车身只作垂直移动而两侧悬架变形相等时,横向稳定杆在支......

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  • 单斜臂式独立悬架

    单斜臂式独立悬架

    单斜臂式独立悬架   单斜臂式独立悬架的结构介于单横臂和单纵臂之间,多用于后轮驱动汽车的后悬架上。...

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  • 麦弗逊式悬架

    麦弗逊式悬架

    麦弗逊式悬架   麦弗逊式悬架是目前前置前驱动轿车和某些轻型客车应用比较普遍的悬架结构形式。筒式减振器为滑动立柱,横摆臂的内端通过铰链与车身相连,外端通过球铰链与转向节相连。减振器......

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  • 纵臂式独立悬架

    纵臂式独立悬架

    单纵臂式独立悬架 如果转向轮采用单纵臂式独立悬架,车轮上下跳动将使主销后倾角产生很大变化。因此,单纵臂式独立悬架一般多用于不转向的后轮。 按车轮运动形式分类,富康轿车的后悬架属于......

    2020-05-26 admin 汽车维修 0 ℃ 0
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