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汽车钢制零件是如何黏结?

admin 2020-01-25 汽车维修 评论

汽车的刚制零件是经过加工黏结而成的,关于汽车钢制零件的黏结过程,小编给大家一一详细介绍。

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(1)操作工具

①砂纸。

②清洁剂。
③异丙醇、丙醇或酒精。
④黏结剂筒、黏结剂枪(标准黏结剂筒、枪)。
⑤涂黏结剂的刮刀。

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(2)黏结剂的有效期
黏结剂筒上标有有效日期。使用前请检查黏结剂是否过期。


(3)打磨和清洁
①为了更好地黏附,用钢丝刷或砂纸将黏结面上的氧化物锈蚀和油漆去除
②用异丙醇、丙醇或酒精清洁黏结面。
③让清洁的平面晾干约5min。
④黏结面必须完全干燥。


(4)黏结剂的涂敷
①黏结剂筒的工作温度为15~25℃。
②将黏结剂筒装入黏结剂喷枪中,取下盖子,然后排出两种黏结剂成分。黏结剂成分均匀挤出,安装混合管。
③挤出约10cm长的混合黏结剂,然后在黏结面的一面涂敷混合黏结剂。
④涂敷黏结剂后检查,黏结剂筒后部是否排出黏结剂成分。如果是,取消黏结过程。清洁新零件,使用新黏结剂筒。
⑤用刮刀在黏结面上抹平黏结剂。涂层厚度约2mm(取决于黏结间隙)。
⑥混合后黏结剂的使用期约为2h,只有当1h内没有物质流出混合器时,才需要更换混合器。
⑦接合、固定新零件,以及按照维修说明铆接/焊接。
③用纸或布去除多余的黏结剂。


(5)硬化时间
①硬化时间:48h,在至少15℃(室温)下直到达到车辆的工作强度或者1h,在喷漆间(喷漆间温度80℃/物体温度60℃)

内直到达到车辆的工作强度。
②不得使用热辐射装置辅助硬化。温度≥120℃时有硬化黏结剂的危险。在黏结面没有硬化之前,不要对黏结部位加载。


(6)黏结面的再处理
在所有黏结面上涂空腔防腐剂保护层。


(7)黏结剂的处理
少量已混合并已硬化的残余黏结剂可按日用废弃物处理。

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