生活知识网生活知识网提供各种生活技巧信息!

 > 维修知识 > 汽车维修 / 正文

驻车制动器的检查与调整

admin 2020-05-23 汽车维修 评论

驻车制动器检修
检查连接机构有无变形、松旷;
驻车制动器的摩擦衬片铆钉距表面0.50mm时应更换;
驻车制动鼓表面磨损起槽超过0.50mm时可对鼓进行修磨,其内径加大不起过4mm。

点击查看原图

驻车制动器调整(蹄鼓间隙)
调整拉杆长度
调拉杆上的调整螺母;
将调整螺母拧紧,蹄鼓间隙减小;反之,则蹄鼓间隙增大。调整完毕后,将锁紧螺母锁紧。
调整摇臂与凸轮的相对位置
将驻车制动杆向前放松至极限位置;
将摇臂从凸轮轴上取下,反时针方向错开一个或数个齿后,再将摇臂装于凸轮轴上,并将夹紧螺栓紧固;
重新调整拉杆上的调整螺母,直到有合适的驻车制动拉杆行程为止。调好后,制动间隙应为0.2~0.4mm;
驻车制动器调好后,完全放松驻车制动杆时,制动器蹄鼓间隙为0.2~0.4mm。向后拉驻车制动杆时,应有两“响”的自由行程,从第三“响”时应开始产生制动,第五“响”时汽车应能在规定的坡道上停住。

驻车制动器性能的检查
汽车每行驶12000km左右时,应对驻车制动器的性能进行检查。驻车制动器应满足以下性能:
在空载状态下,驻车制动装置应能保证车辆在坡度为20%(总质量为整备质量的1.2倍以下的车辆为15%)、轮胎与路面间的附着系数≥0.7的坡道上正、反两个方向保持固定不动的时间应≥5min;
拉紧驻车制动器,空车平地用二档应不能起步;
驻车制动器操纵杆的工作行程不能超过全行程的3/4;
放松驻车制动操纵杆,变速器处于空档,支起一支驱动轮,制动鼓应能用手转动且无摩擦声。

驻车制动器相关知识

驻车制动器功用

车辆停驶后防止滑溜;
坡道上顺利起步;
行车制动效能失效后临时使用或配合行车制动器进行紧急制动。

驻车制动器分类
中央制动器
车轮制动器

免费下载Word文档免费下载: 驻车制动器的检查与调整.doc

Tags:调整   检查   驻车制动器   驻车制动器的检查与调整

留言与评论(共有 0 条评论)
   
验证码:
搜索
网站分类
标签列表