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跑高速是否靠谱?专家解读网传除积碳方法

jiayou 2020-11-22 汽车维修 评论

跑高速是否靠谱?专家解读网传除积碳方法 【车主之家用车知识】最近,陈女士感觉自己的车抖得很厉害,尤其是等红灯的时候,看着副驾驶座上的安全扣随着发动机的震动,“几乎和我小时候骑的拖拉机一样好”。当你开车去4S商店时,积碳太严重了。“4S店的机械师说,我有一个不好的驾驶习惯,不仅容易积碳,而且时间长了还会损坏发动机。我吓了一跳。回家上网查了一下,真的是这么说的。在线防止积碳的方法有很多。不知道靠谱不?”

编辑了解到,陈女士的“不良驾驶习惯”包括:作为通勤的一种手段,长期在市区内怠速行驶;半年可能不是最后的高速;最可怕的是,周末的时候,陈女士送孩子去上兴趣班。她不得不在车里看书和玩手机。当天气太冷或太热时,她必须打开空调。那是一个小时.

“现在这个女车主的情况相当普遍。很多私家车一年只开五六千公里。虽然厂家基本要求3个月或者5000公里保养一次,但是很少有人关注“第一位先来”的说法。如果长时间不保养,不注意驾驶,积碳是必然的。”专家告诉记者,积碳是无法完全避免的,但是爱护汽车,保持良好的驾驶习惯,确实可以起到预防作用。专家们对陈女士发现的方法是否可靠发表了评论。

跑高速是否靠谱?专家解读网传除积碳方法

1、 加高标号的汽油,可以减少积碳吗?

杭州东风日产童渊港昌加盟店技术总监马告诉记者,积碳主要是由汽油中的杂质和空气中的尘粒形成的,它们是在燃烧室中沉淀出来的。高级汽油杂质少。如果条件允许,使用高档汽油对发动机确实有好处。

同理,不要经常在尘土飞扬的道路上行驶,经常清洁空气格栅(空气过滤),也可以减少积碳。每行驶2万公里,最好更换气栅,清洗喷油器和节气门。如果省下这笔钱,如果发动机因为积碳严重需要大修,那损失也不大。

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2、 长时间怠速,停车开空调会造成积碳吗?

不要让车辆长时间怠速,尤其是空调长时间不怠速是对的。“水温在85-90之间时,发动机处于最佳工况,否则汽油燃烧不充分,积碳较多。从这个角度来说,早上长时间加热汽车,发动机温度上升缓慢,也会造成积碳。空调怠速运转,会对发动机造成负荷。”但马主任也认为,不必过分。如果等一个人只需要几分钟,就不需要关掉引擎。因为在重启的瞬间,不仅油耗高,而且发动机也会磨损。

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3、 跑高速可以冲掉积碳吗?

高速跑的时候真的可以用气流冲走一些积碳。所以,如果你刚出门,有两个选择:高速和国道,不妨选择拉高速。但马主任认为,没有必要为了“冲走积碳”而专门跑高速。“这是浪费时间和石油,还需要更多的高速过路费。效果还不如去4S店保养!”

4、 提高换挡的转速,比如原来转速2000rpm时换挡的,改成2500rpm转换,可以预防积碳的生成,还能保护发动机?

马主任说,低速换挡常被称为“拖档”,汽车容易爆震,汽油燃烧不充分导致积碳。但不必人为提高换挡速度,这样会增加油耗,造成离合器摩擦片过早磨损。所以手动换挡车,排量1.6 ~ 2.0 L,2000 rpm左右,比较经济,不需要改进;对于自动挡汽车,注意不要摔油门。

5、 汽车驻车时挂空挡猛加油门,可以跟跑高速一样冲刷积碳吗?

理论上,怠速时砰的一声关阀会冲走部分积碳,但不建议采用这种方法。首先是浪费汽油,污染环境;其次,怠速对发动机不好。特别是转速达到4000 rpm以上,如果没有风吹进来冷却发动机,会影响发动机。如果你真的想用气流冲走积碳,那我们就高速跑吧!

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6、 听说清除积碳的燃油清洗剂中的化学成分,对橡胶供油管路有一定腐蚀作用,会不会得不偿失?

合格的燃油滤清器能比汽油更好地清除燃油室、喷油器和排气管中的积碳。当然,这些化学物质有一定的腐蚀性,4S的商店对使用和操作都有规定。如果不小心掉在手上,会很厉害。

但是,即使药有毒,生病了还是要吃。同理,这些产品也要在必要的时候使用。

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7、 听说免拆清洗,并不能彻底清除积碳;可拆机清洗,又怕损坏发动机,怎么办?

拆卸和清洗当然更干净,但也有优点和缺点。发动机开启后,难免会有漏气等后遗症。一般情况下,不需要拆卸就可以清洗,节省时间。但是有的车不小心用了劣质机油,会堵活塞环;或者加油的时候会遇到一些油不好的加油站,严重堵塞喷油器,只能拆开清洗。

跑高速是否靠谱?专家解读网传除积碳方法

8、燃油清洗剂跟燃油宝有什么区别?加燃油宝能除积碳吗?

燃油清洗剂主要针对燃油系统积碳,通过设备进行专业清洗。燃油宝直接加到油箱里,可以让汽油燃烧更充分。一些高端车的传感器更精准,对油品要求更高。如果汽油达不到标准,仪表盘上的发射灯就会亮,可以加燃油宝防止。但是普通家用车没有这么高的要求,而且燃油宝更贵,车主可以根据自己的经济承受能力来决定。

9、 有什么最有效、最方便的除积碳方法?

积碳还是预防为主:不应该使用假冒伪劣润滑油,而应该去正规的修理厂进行维修。如果使用劣质机油,短时间内没有效果,但一两年内会导致严重积碳甚至损坏发动机。

严格按照说明书维护。比如要求3个月或者5000公里保养一次。私家车一年行驶不到5600公里,但是每四五个月就要在发动机里保养——机油。时间长了会氧化变质。如果不及时更换,后果可能看不到一两次,但积碳对发动机的影响是一个随着时间推移逐渐磨损的过程。

另外,养成良好的驾驶习惯也很重要,比如不摔油门,长时间不怠速。

http://yongche.16888.com/wxzs/2013/0603/239945.html相关推荐阅读:夏季检查发动机时,防止水温过高是非常重要的

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